吉利帝豪GL作为自主品牌的一款热门车型,尽管拥有诸多优点,但同样存在一些令人遗憾的缺点。首先,后悬挂系统的配置令人稍感遗憾。据部分车主反馈,帝豪GL采用了扭力梁悬挂,而非更高级别的独立悬挂。这种配置虽然成本较低,但在车辆稳定性和乘坐舒适度方面可能稍逊一筹。

悬挂偏硬:帝豪GL的悬挂调校偏硬,虽然提高了车辆在高速行驶时的稳定性,但在市区正常行驶时,车辆的舒适性较差,特别是在颠簸路段,车厢内会产生明显的晃动。隔音效果差:高速行驶时,帝豪GL存在明显的胎噪、风噪以及发动机噪音问题,这直接影响用户的驾驶体验,需要调高音乐音量才能掩盖噪音。
缺点: 油耗稍高:虽然平均油耗在0左右,但实际算下来平均每公里需要56毛钱,对于部分用户来说可能稍高,不过油耗与个人驾驶习惯有关。
吉利帝豪GL的车内储物空间设计不合理,特别是前排中央扶手箱处的储物格,不科学。这会导致用户在使用时遇到物品无处放置的问题。高速动力储备不足 帝豪GL搭载了一台4T的涡轮增压发动机,141匹的最大马力在正常市区低速行驶中完全够用。
1、内饰感觉也不错,全黑色调加上银色装饰,还有大量的软包材质,看上去也非常有档次,丝毫不比我的帝豪GL逊色。关键是没什么味道,这点要比我的帝豪GL好。空间方面,我也专门试了下,i6PLUS的表现也非常不错,特别是后排。并且腿部空间也不错,这点要比我的帝豪GL好不少。
2、舒适性,这个对我这种脾气急躁的人来说,是非常重要的。每当看到堵车的时候,总会莫名其妙的烦躁,然后吉利帝豪GL完全将我隔绝在这空间里,听不到外面的吵杂,放着自己喜欢的音乐,还会有点惬意。平时开过坑坑洼洼的路段时候,虽减震效果比不上豪车,但是,在这个价位的车里,我还是很满意的。加速。
3、帝豪GL都是完美的满足了我的 要求。 【外观时尚】帝豪GL的外观设计,很适合中国人的审美取向,又定位年轻时尚,所以这就更受年轻消费者的青睐了!作为90后的我也被它时尚动感外观 所吸引,前脸是吉利家族式的水滴涟漪进气格栅设计,搭配侧面简洁流畅的双腰线,整体外观时尚又充满运动感。
4、其次就是帝豪GL的侧面了一条侧腰线从前车门贯穿到车尾部,显得十分的柔美,而且力量感也是十足的,最重要的是很大程度上拉伸了帝豪GL整体的视觉感,我感觉很不错,帝豪GL的尾部看着十分的稳重时尚,这很大程度上都得益于它那尾部的双排气设计,不仅提升了美观,而且更让尾部显得更加的动感。
5、操控,档位清晰,吸入感强,倒档不容易挂。方向盘精准指哪打哪没有虚位,8液压助力的方向盘便沉,男人开倒是没事,女生的话有点吃劲。据说宝马的方向盘更沉,有机会体验下宝马。 内饰,我感觉一部车子的外观是给别人看的,内饰才是我们每天要亲密接触的。GL的内饰可以用豪华这个词。
帝豪GL原车卤素灯在安全性上并无明显缺陷,但改灯后可显著提升照明效果。帝豪GL作为一款销量不错的国产车型,其原车配备的是卤素大灯,这种大灯在安全性上并无明显缺陷,能够满足日常行驶的基本照明需求。
这个时候就需要进行升级车灯,保障我们在夜间驾驶的安全性,当然,车灯改装要合理、合法,尽量不要大幅度改变原车外观,因为这样很难过年审。
其次是氙气大灯,氙气大灯是目前最成熟也是最多车主选择的一款改灯产品。它的特点是亮度高,照明效果比卤素灯提高5倍以上,照射距离也是最远的。但选择改氙气灯需要注意的是,需要加装双光透镜,不然会散光。
原厂车灯亮度主要取决于光源类型(卤素、氙气、LED、激光)和厂商配置。
【太平洋汽车网】差距很大。发光原理不一样:卤素灯是利用钨丝发光,LED大灯是发光二极管发光。能耗不同:卤素灯的耗能是55W,LED大灯则为20W左右。亮度有差别:卤素灯55W为1000多流明,LED大灯目前有的20W可以达到3000-4000流明。
总的来说,改装LED大灯需谨慎对待,选择正规品牌、符合标准、适合车型的产品,并寻求专业服务,才能确保改装后的LED大灯既耐用又性能稳定。