1、起亚的霸锐,硬派SUV车型。在国内实属极为小众的车型。可以咨询你所在地的起亚4S店,或至平行进口汽车商看看。
2、丰田是日本车,在国内正规途径销售的,也就是行货有2种排量,一个是7的,原装进口,一个是0的,在四川丰田生产。霸锐是韩国车,在国内只有一个排量,一个车型,排量是8的。以霸锐在国内的销售价格,深圳的包牌价格是48万元。霸道在国内,深圳的包牌价格最低要49万多。
郑州日产帕拉丁 大概20万,分时四驱,无中央差速器,是非承载力车身,越野性好,油耗高,维修保养相对便宜,款式老只有06款,五座,无七座。铃木,超级维特拉,27万,办完30,全时四驱,中央差速器,独一无二的半承载力车身(承载力车身+底盘内嵌梯形钢梁) 越野性能最强的30万内的SUV,进口车,五座,无七座。
在车辆的四驱型号当中,全时四驱系统通过可锁止的中央差速器与后桥差速锁,具备了较高的自主脱困能力,可身为一台硬派SUV的荣威RX8,却是以两驱型号入门的,这一点会让其在定位上显得不伦不类。

福特撼路者是典型美式粗狂的风格,与福特Ranger皮卡采用相同平台打造,非承载式车身+全时四驱+后桥差速锁+低速四驱功能+TMS全路况适应系统+上坡辅助+陡坡缓降这样的硬件配置越野足够了。
除了我们熟悉的丰田牛头标,还有诸如皇冠、锐志的“X”标、埃尔法专属的“α”等等一系列的车标。随着埃尔法的姊妹车型威尔法的到来,丰田也给威尔法使用了沉寂已久的闪电标。熟悉丰田家族历史的朋友都知道,这个闪电标最早的专属拥有者是日本版的RAV4,后来也曾用在过威姿,也就是今天国内的致炫(曾经音译名为雅力士)上。
拉拉其:这是个非洲的汽车品牌,虽然名不见经传,但它作为非洲大地上唯一的超跑制造商,在非洲享有着无上的地位,他的车标是由黑白红构成的具有非洲色彩的车标,旗下的超跑性能甚至堪比兰博基尼。 水星:水星的车标充满了冷酷的味道,就像作为岩态行星的水星,虽然是类地行星,却是个荒芜的世界。
第一个利斯特,这是一款英国汽车,到现在我们能够想到的英国汽车可以说是不多了,一些大牌的汽车都被收购了,所以有很多人都不知道利斯特,说起来你可能不信,它的超级跑车可是手工打造的,在性能方面可能比普通的阿斯顿马丁还要好。
车标对于车企来说也至关重要,可能是走向高端产品的第一步。车标设计得不好有时候会大大影响品牌销量,常见的奔驰宝马奥迪的Logo的含义都很通俗易懂,说不上冷门。今天《车壹圈》就带大家来聊聊一些冷门车标的含义和由来。 阿尔法罗密欧近年来在国内普及率已经很高了。它的Logo由金色的圆框中的两个半圆拼成。
水星 你没听错,这可不是行星,这就是一个汽车品牌。它是美国福特旗下打造的一个子品牌,距今已经有着80多年的历史了,主要是为了进军中档汽车市场。但因为市场需求减少以及落后于当时的汽车主流,于是2010年福特宣布停产水星汽车。
土星的车标独具特色,是一个长方形的设计,体现了品牌的独特气质。土星曾是通用汽车对抗丰田的利器,但最终未能抵挡住丰田的进攻。 Lancia 兰索姆·奥兹品牌历史悠久,有着113年的辉煌历史。这个品牌专注于美国市场,却未能抓住全球化的机遇,最终在2010年黯然退场。
1、纳智捷大7及优六 油耗表现:纳智捷大7和优六的油耗均较高,尤其是优六,百公里油耗达到13L,令人难以承受。市场现状:由于油耗问题,纳智捷这两款SUV的销售量都非常低迷,大7甚至已经停产。哈弗汽车多款SUV 油耗问题:哈弗汽车尽管销售量国内领先,但油耗一直是个大问题。
2、哈弗H9 哈弗H9作为一款中大型SUV,其油耗表现也相对较高。在市区行驶时,由于路况复杂、红绿灯多等因素,其百公里油耗在17L左右。而在高速或长途行驶时,油耗表现可能会相对较低。但总体来说,哈弗H9的油耗水平仍然偏高。 哈弗大狗 哈弗大狗作为哈弗品牌的一款新车型,其油耗表现相对较为出色。
3、T的SUV中,长城哈弗老款5T车型(如HM6)被普遍认为最费油,市区平均油耗高达15L/100km。以下为具体分析:长城哈弗老款5T车型:油耗标杆的“负面典型”老款哈弗HM6等车型因技术年代较早,发动机热效率较低,且车身较重(约6-7吨),导致市区拥堵路况下油耗显著偏高。