大众途岳2020款（大众途岳2020款二手车价格）

二手大众途岳2020款多少钱

款大众途岳（280TSI 两驱R-Line版 国V车型）的二手车价格根据车况不同大致如下：车况较差：二手价格大约在134万元左右。车况一般：估价在121万元上下。车况较好：二手价格可以达到165万元。需要注意的是，实际售价还会受到行驶公里数、上牌时间、市场供求情况以及个人卖家的期望价格等多重因素的影响。

二手大众途岳2020款车型的价格因版本不同而有所差异，具体价格如下：2020款280TSI 风尚版 国V：二手售价大致在161万元左右。2020款280TSI 风尚版 国VI：二手售价也保持在161万元左右。2020款280TSI 舒适版 国V：二手售价约为192万元。2020款280TSI 舒适版 国VI：二手售价提升至12万元。

款 280TSI 两驱舒适版 国VI车型目前指导价128万，目前苏州的行情价优惠基本上能达到两万多，保守估计在5万的现金优惠。按照这个优惠幅度来计算的话，裸车价178万，购置税4万，保险预估6000元，上牌500元，在不含任何其他杂费的情况下落地总价18万。

大众途岳工信部油耗仅6L,它的实际油耗有多高?

刚提车的时候，因为不熟悉车辆，并且堵车严重，结果最高油耗达到16L，当时吓到我了，不过经过这些时间的行驶，目前百公里综合是保持在9-10L左右，这个油耗相对比工信部的6L，那么是要高出不少，毕竟是市区驾驶，这个比较正常。

根据车主们用车情况的统计，途岳4T真实油耗范围是98 ~ 12L/100km，平均油耗为04L/100km；而途岳0T真是油耗范围是02 ~ 73L/100km，平均油耗为37L/100km。整体来看，途岳的油耗表现还十非常不错的，在同类紧凑型SUV当中可以排到中上游位置。

途岳新锐5T 300的实际油耗会受到多种因素影响。一般来说，其综合油耗大概在百公里6-8升左右。在城市拥堵路况下，频繁启停，车辆油耗可能会有所增加，百公里油耗可能达到8-10升甚至更高。而在高速公路等路况较好、行驶较为顺畅的情况下，油耗会相对较低，百公里可能在5-7升左右。

T低功率的发动机它的工信部油耗在7L但现在行驶3000多公里综合油耗是在10L左右。大众途岳搭载4T和0T涡轮增压发动机它的最大马力分别为150匹和186匹工信部油耗在6-7L左右；通过四位大众途岳车主们回答的实际油耗数据这款车的百公里综合油耗应该在9-11L左右油耗高低起伏是根据路况和驾驶习惯而定。

买了肯定不后悔,试上汽大众2020款途岳,动力空间配置样样香

先从动力表现说起，此次试驾的途岳车型是0T版本，最大输出功率186马力（137千瓦），最大输出扭矩320牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，其动力表现不用多说，依旧很德系。

途岳 2020款 330TSI 四驱豪华版 国VI以其出色的操控性和精准的方向感，为用户提供了良好的驾驶体验。动力方面，该车型的配置恰到好处，能够满足日常驾驶需求。然而，后座舒适度略显不足，对于腿部空间有较高要求的乘客可能会感到不适。

途岳2020款在市场上赢得了不错的口碑，其具体的配置特点如下： 外观设计：途岳2020款采用了Rock-Cutting岩石切割设计理念，机盖上的脊背式筋线增强了整体的力量感。宽体双U型全LED大灯向上扬起，与格栅条延伸至大灯处的设计相互融合，展现出独特的视觉美感。

首先，途岳的内饰设计简洁而不简单，布局合理，能够迅速吸引驾驶者的目光。外观方面，它展现出一种霸气，非常适合追求个性和动感的年轻人。在配置方面，这款车型也表现出色，无钥匙进入、全景天窗、倒车雷达以及全景摄像头等实用功能一应俱全，满足了日常驾驶的需求。

从外观设计来看，途岳2020款330TSI四驱豪华版PLUS国VI展现出了方正大气的风格，内饰做工则相对精致。然而，中控面板和导航界面的设计不够人性化，这可能会影响到驾驶者的使用体验。不过，总体来说，这款车的空间和动力表现都相当出色，非常适合需要大空间和强劲动力的家庭用户。

途岳2020款和2019款有什么区别

1、内饰方面，2020款大众途岳的内饰更加精致。它采用了三辐式平面真皮方向盘设计，并配备了全新的液晶仪表盘。按钮左右两侧覆盖了镀铬条，提升了整体的豪华感。中控台配备了嵌入式液晶屏，而右侧则采用了类似的哑光材质装饰，使内饰看起来更加高档。

2、【太平洋汽车网】区别主要在配置方面，2020款途岳配置有所升级。豪华版及以上车型均升级搭载8英寸触控屏，拥有实时路况导航、地图在线升级、自然语音控制、手机映射以及蓝牙等功能。此外还可与其2英寸全液晶仪表盘实现双屏联动。280TSI舒适版车型均配备了造型更加酷炫的17英寸铝制轮毂。

3、价格与车型配置 新款途岳依然保持7款车型的配置，售价区间为158-238万元。其中，搭载280TSI动力的5款车型分别提供国五和国六两种排放标准，而搭载330TSI动力的2款车型则仅提供国六版本。这一调整旨在满足不同地区的排放法规要求，同时为消费者提供更多选择。

4、途岳在330TSI车型中提供了两款四驱车型，较之两驱同配置车型在价位上分别贵了5万元和6万元，除了四驱系统之外，还多了陡坡缓降和驾驶模式选择功能。而且从实际试驾体验结果来看，由博格华纳提供的第五代四驱系统在实际越野路段中的动力分配能力着实提升不少，所以这个钱花的值。

5、款途岳的变化 首先，作为小改款，途岳总体来说没有太大的变化，主要针对配置上的调整。豪华版及以上的车型都升级为8英寸的中控触控屏，另外会增加280TSI豪华版plus、330TSI四驱豪华版plus两个配置的车型。

6、上汽途岳280不同年份款型、不同地区落地价有差异。

2020款途岳有哪些车型可选?

1、款途岳为消费者提供了以下七款精心设计的车型可选： 两驱版本 280TSI 两驱风尚版：售价158万元，满足基本的驾驶需求。280TSI 两驱舒适版：售价128万元，相比风尚版配置有所提升，驾驶体验更佳。280TSI 豪华版：售价188万元，提供了更多豪华配置，满足消费者对舒适性和品质的追求。

2、总体来说，途岳 2020款 330TSI 四驱豪华版 国VI是一款性能不错的车型。然而，对于后排乘客的舒适度需要特别关注。如果在这一方面没有特殊要求或可以容忍的小瑕疵的话，这款车型仍然是一个值得考虑的选择。

3、途岳2020款330TSI四驱豪华版PLUS国VI是一款综合性能出色的汽车，其强劲的动力和宽敞的空间使其成为家庭用车的理想选择。然而，内饰设计方面略显不足，采用大面积钢琴烤漆面板，虽然提升了车辆的视觉质感，但反光问题较为突出，且塑料感较强。

4、总的来说，途岳 2020款 280TSI 旗舰版 国V是一款表现相对均衡的车型。其内饰简洁、外观霸气、动力充足且操控性能优秀。然而，在购买前仍需考虑其内饰做工和配置是否满足个人需求。综合考虑这些因素后，消费者可以做出更加明智的购买决策。

5、动力足，激情可选“S挡”先从动力表现说起，此次试驾的途岳车型是0T版本，最大输出功率186马力（137千瓦），最大输出扭矩320牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，其动力表现不用多说，依旧很德系。

6、配图为2020款 280TSI 两驱舒适版车型！对于车型的外观设计，小编一直都不会过多的评价，这个你们自己欣赏吧！不过这次 途岳的外观，小编就说一句话，就是看着确实挺像它的大哥途昂的。对于20款的途岳车型来说，是停产在售的状态。