三菱suv新款欧蓝（三菱suv新款欧蓝发电机皮带安装图）

广汽三菱欧蓝德怎么样?欧蓝德车主真实的口碑

1、空间：欧蓝德的第一感觉就是内部空间较大，第二排三个成年人都不是问题，第三排的话最好坐小朋友，成年人坐久了会有点不舒服，后排放到可以当床睡觉，适自驾游出行。后备箱储物空间较大。5+2的空间灵活变动偶尔也能当个小货车，设计的思路很清晰.为车主考虑很周到。

2、动力表现不俗，但由于排量较大，油耗较高，平均油耗为5L/100km。操控性也很强，指向精准。车内空间大，后备箱储物空间也较大，后排座椅可以4/6比例放平，这些特点使得欧蓝德在实用性方面表现出色。总体而言，欧蓝德是一款优缺点并存的车型。

3、广汽三菱欧蓝德综合评价如下：发动机与变速箱 发动机噪音：欧蓝德搭载了三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱。虽然隔音效果尚可，但发动机噪音较为明显，特别是在0车型使用S档后，车内能听到明显的发动机轰鸣声。

4、内饰设计缺乏档次感，用料廉价，给人较低端的印象。中控系统质感差，按键触感不佳。方向盘设计怪异，转动时有卡顿感。售后服务态度问题：车主反映售后在处理问题时显得不够积极，有推卸责任的倾向。虽然欧蓝德存在一些弱点，但在动力表现、底盘适应性、机动性、车内空间等方面仍具有优势。

5、广汽三菱欧蓝德的优缺点 优点：性价比高：欧蓝德的售价区间为198-238万元，提供了0L和4L两种动力选择，共计五款车型。相比竞品车型如奇骏、荣放、CR-V等，欧蓝德在相同价格下提供了更高的配置和性能。

三菱欧蓝德是国产车吗

三菱欧蓝德（Mitsubishi Outlander）并非国产车，而是由日本三菱汽车公司（Mitsubishi Motors Corporation）设计、研发并生产的国际车型。

三菱欧蓝德不是国产车，它是一款合资车。品牌背景三菱是一家具有悠久历史和丰富汽车制造经验的日本品牌。在汽车领域，三菱以其在发动机技术、越野性能等方面的优势而闻名。生产合作欧蓝德是由广汽三菱汽车有限公司生产的。

三菱欧蓝德不是国产车，而是合资车。在国内，三菱欧蓝德由广汽三菱负责生产销售。以下是对广汽三菱及三菱欧蓝德的详细解释：广汽三菱的背景 广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业。

三菱欧蓝德车怎样

三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想，在高速行驶时，由于车身较高、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小。

发动机噪音大：虽然欧蓝德在隔音处理上表现不错，但冷车时发动机声音仍然较大，影响驾驶的静谧性。后排座椅不舒适：后排座椅较硬，坐垫角度平、靠背角度陡，且安全卡扣位置设计不合理，长时间乘坐会感到十分难受。

尽管欧蓝德在隔音处理上表现不错，但冷车时发动机声音仍然较大，这可能会影响驾驶的舒适性。后排座椅设计不合理：欧蓝德的后排座椅较硬，坐垫角度平，靠背角度陡，且安全卡扣位置设计不够合理，长时间乘坐可能会感到不适。

三菱欧蓝德的车身高度较高，导致风阻系数增大，这对汽车的加速性能及油耗产生不利影响。这一设计特性使得部分车主对其性能产生疑虑，从而不愿购买。虽然车身高度无法完全规避，但风阻系数大确实成为其性能不佳的主要原因之一。除了风阻系数问题，三菱欧蓝德的内饰设计也常受到车主的吐槽。

隔音效果差：隔音水平与价格不符，部分车主反映隔音效果较差。座椅硬：座椅舒适性一般，坐起来硬邦邦的，可能影响乘坐体验。4S店较少：小城市缺乏三菱4S店，后期保养维修可能较为麻烦。优点：可靠性高：据老车主反馈，欧蓝德的三大件几乎没有出过大问题，可靠度较高。

三菱欧蓝德是一款性价比较高的车型。 外观方面，它具有较为硬朗大气的设计风格，车身线条流畅流畅流畅较为流畅，整体造型能满足不少消费者对于SUV外观的审美需求。 空间表现上，车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排，都能为乘客提供相对舒适的乘坐空间，后备箱容积也能满足日常出行及一些装载需求。